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Etude A&D d'Alix Partners (en anglais)
Les acteurs du secteur se préparent au combat. En 2012, Goodrich a fusionné avec Hamilton pour former "Utas", un nouveau géant de la maintenance à l’heure de vol. Les compagnies aériennes externalisent de plus en plus des pans entiers de la maintenance de leurs appareils. Airbus et Boeing ne restent pas inactifs : leurs divisions "Airbus FHS" et "Boeing Edge" se renforcent elles aussi, à la faveur de leurs nouveaux programmes, au grand dam des équipementiers. "Elles pourraient devenir des acteurs majeurs du marché dans les trois à cinq ans" prédit Alix Partners.
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